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Une dimension inégalée du recyclage de l’aluminium 
Légende photo : Le directeur des ventes de INTALS, Alessandro Colla, considère les systèmes de tri de STEINERT comme une composante essentielle de la stratégie de l’entreprise pour l’avenir.

Une dimension inégalée du recyclage de l’aluminium 

la stratégie mise en œuvre par INTALS pour mettre la technologie STEINERT au service de l’industrie automobile

L’entreprise INTALS S.p.A. compte parmi les leaders européens du recyclage de l’aluminium. Cette pionnière de la production d’aluminium secondaire est forte d’une expérience de plus de 120 ans dans le secteur où elle concentre tous ses efforts sur le développement durable. Sur le seul site de Parona sont produites chaque année 150 000 tonnes d’aluminium à partir de déchets. En 2023, les deux anciennes lignes de tri des métaux ont été remplacées et quatre systèmes de tri à rayons X STEINERT XSS T EVO 5.0 en tout installés, ceci dans le but de satisfaire aux exigences croissantes du marché. Le directeur des ventes chez INTALS, Alessandro Colla, explique dans quelle mesure cet investissement va favoriser la pénétration de nouveaux marchés et permettre de suivre aisément le rythme de ses exigences.

Les déchets d’aluminium traités par INTALS proviennent des quatre coins de l’Europe, essentiellement d’Allemagne, d’Autriche et de la Suisse, mais aussi du Proche-Orient, d’Amérique et d’Australie. Les applications de l’entreprise couvrent tout l’éventail des produits en aluminium, à savoir : profilés, copeaux, fontes et mélanges complexes tels que le Zorba et les ferrailles mixtes. « Notre process de production repose entièrement sur l’utilisation de déchets d’aluminium. Ce choix est à la fois plus durable et garant d’une réduction de l’empreinte écologique de nos produits. », explique Alessandro Colla.

Légende photo : 2 séparateurs à courants de Foucault STEINERT et 4 STEINERT XSS T EVO 5.0 forment les lignes de tri de INTALS.

Matières premières secondaires propres pour la mobilité de demain

INTALS approvisionne essentiellement l’industrie automobile qui enregistre une forte demande de lingots d’aluminium recyclé. Plus la demande de véhicules électriques et hybrides augmente, plus les exigences à satisfaire par les matières premières sont strictes. « Le défi consiste à produire un aluminium qui contienne moins d’impuretés et une teneur moindre en cuivre et en zinc », poursuit Colla. « Les technologies de tri de pointe STEINERT nous confèrent la capacité de nous développer et de répondre à ces exigences. »

Pour ce faire, INTALS a installé quatre systèmes de tri à rayons X STEINERT XSS T ultramodernes équipés de la technologie de transmission de rayons X. Ces machines séparent les métaux sur la base de leur densité. « Les systèmes XSS T de STEINERT se sont révélés un élément fondamental de notre production », ajoute Colla. « Ils permettent une séparation précise et homogène des déchets d’aluminium. Nous sommes ainsi capables de fabriquer des produits pratiquement exempts d’impuretés. Nous avons ainsi pu non seulement conquérir de nouveaux marchés, mais aussi améliorer notre compétitivité à l’échelle mondiale. »

INTALS ne se contente pas d’une innovation technologique, puisqu’elle est très impliquée dans les efforts consentis dans le secteur pour promouvoir le développement durable. « Le développement durable joue un rôle clé dans l’industrie de l’aluminium », souligne Colla. « Une production durable serait impossible sans recyclage. Tout l’enjeu pour notre entreprise consiste à produire de l’aluminium avec le moins d’émissions de CO₂ possible. » Cet aspect est particulièrement important pour l’industrie automobile, parce que les constructeurs exigent de plus en plus des matériaux non polluants pour réduire leurs propres émissions de CO₂.

Légende photo : Des milliers de tonnes de déchets d’aluminium amoncelées sur le site de INTALS. 150 000 tonnes d’aluminium secondaire sont produites chaque année.

Une précision de tri accrue sera incontournable à l’avenir

Une autre innovation est l’instauration de la nouvelle technologie LIBS (spectroscopie sur plasma induit par laser). Après de premiers échos sur la toute nouvelle technologie STEINERT PLASMAX | LIBS, Alessandro Colla s’est montré impressionné par le potentiel qu’elle renferme. « La technologie LIBS nous permettra d’améliorer la précision de tri des alliages d’aluminium des séries 1000 à 8000 et de répondre ainsi aux exigences des constructeurs automobiles », explique Colla. Des tests ont démontré que même des quantités infimes de matériaux indésirables peuvent être détectées et éliminées, ce qui facilite considérablement la production d’alliages de très grande pureté.

Alessandro Colla n’a cependant pas été séduit par le seul potentiel des systèmes de STEINERT. Il a également été marqué par l’expertise approfondie des techniciens de STEINERT du centre d’essais et du service après-vente sur le site du client : « Avant l’acquisition des systèmes STEINERT XSS T, nous avons effectué des tests intensifs au cours desquels une équipe hautement qualifiée nous a démontré le plein potentiel des machines. Nous avons collaboré avec les techniciens de STEINERT au développement de programmes qui ont facilement résolu nos problèmes. »

Légende photo : INTALS livre de l’aluminium secondaire de qualité supérieure sous forme de lingots et de barres principalement à l’industrie automobile.

Une collaboration durable garante de produits durables

En bref, le partenariat entre INTALS et STEINERT est la parfaite illustration d’une combinaison fructueuse entre technologie de pointe de recyclage et exigences du marché. Et Colla de résumer : « Sans les systèmes de tri fiables de STEINERT, nous ne serions pas en mesure de produire, à partir de déchets, les qualités exigées par l’industrie automobile. Ces machines sont une composante essentielle de notre stratégie pour l’avenir. »

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