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Système radar Linde augmente la sécurité lors de la marche arrière de chariots élévateurs

Système radar Linde augmente la sécurité lors de la marche arrière de chariots élévateurs

Meilleure protection de personnes et d’objets

Le nouveau système d’assistance « Reverse Assist Radar » de Linde Material Handling protège les personnes et évite les dommages aux marchandises et aux infrastructures. Il reconnaît les objets mobiles et immobiles à l’arrière des chariots élévateurs, et arrête les chariots rapidement en cas de danger.

Aide à prévenir plus de 50 % des accidents

« Plus de la moitié des accidents impliquant des équipements de manutention se produisent en marche arrière », explique Fabian Zimmermann, chef de produit Safety Solutions chez Linde MH. « L’angle mort commence approximativement à un angle de vision de plus de 180 degrés, mais il est déjà bien plus bas que les objets situés derrière le véhicule ne sont que difficilement reconnaissables. » Pour éviter toute collision avec ces objets, les caristes peuvent désormais compter sur le Linde Reverse Assist Radar, qui prend en compte à la fois des objets en mouvement et des objets statiques.

Système de freinage automatique

L’un des principaux avantages du système radar est sa puissante capacité de freinage en cas de collision imminente. Si un obstacle est détecté, cette option de sécurité freine automatiquement le chariot élévateur avec une force pouvant atteindre 3 m/s². Cet effet de freinage est calculé en fonction de la hauteur de levage, de la vitesse de déplacement, de l’angle de braquage et de la distance par rapport à l’obstacle, et est donc toujours adapté à la situation particulière.

Le Linde Reverse Assist Radar ne prend en compte que les obstacles situés sur la trajectoire définie. Les marchandises ou autres objets qui se trouvent, par exemple, dans les rayonnages à gauche ou à droite – et qui ne présentent donc pas de risque de collision – ne servent pas de déclencheurs pour le système. Les perturbations ou interruptions inutiles sont ainsi évitées, ce qui permet de maintenir la productivité.

Pour l’instant, ce système n’est disponible que sur les nouveaux chariots élévateurs, mais dans un avenir proche, il sera également possible de l’équiper ultérieurement.

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